FIBC유연한 벌크 백입니다. 벌크 백은 주로 벌크, 과립 또는 분말 품목을 담는 데 사용됩니다. 내용물의 물리적 밀도와 느슨함은 전체 결과에 큰 영향을 미칩니다.
모든 산업에는 고유한 언어가 있으며 사람들이 사물을 어떻게 참조하는지 알면 사용 가능한 옵션을 식별하는 데 도움이 됩니다. 다음은 접할 수 있는 몇 가지 일반적인 벌크 백/FIBC 용어입니다.
FIBC– 유연한 중간 벌크 컨테이너
승인도면– 고객의 요구와 기대에 부응할 수 있도록 생산 전에 잠재 고객의 검토 및 승인을 위해 공장에서 제공하는 도면입니다.
헛되이 애쓰다– 관형 또는 4개 패널 백의 각 모서리에 직물 또는 기타 재료 조각을 꿰매어 백의 직각도, 외관을 개선하고 화물의 안정성을 개선하며 보관 또는 운송 공간을 보다 효율적으로 활용합니다.
가방 높이– 상단 솔기부터 하단 솔기까지 측정된 FIBC의 높이 치수.
벨트 패치– 가방 본체의 주요 직물과 리프트 벨트 사이 또는 리프트 벨트 상단의 벨트 봉제 부분에 봉제된 직물 조각으로, 체질 저항 및/또는 안전 작업 하중(SWL)을 향상시키는 데 사용됩니다.
바이어스 스트랩 또는 테이프– 멀티필라멘트사(MFY), 폴리에스터 또는 폴리프로필렌으로 제작되며 입구 및 출구 스파우트를 묶는 데 사용됩니다. 웹 타이(Web Tie) 또는 타이 스트랩(Tie Strap)이라고도 합니다.
바디 패브릭– U-패널, 4패널, 원형 가방의 몸체에 사용되는 Main Fabric.
바닥 원단– 관형 또는 4개 패널백의 바닥재입니다.
바닥 주둥이– 배출구라고도 하며 FIBC의 내용물을 비우는 배출구로 사용됩니다.
통기성 직물/가방– 코팅되지 않거나 코팅되지 않은 직물/가방.
원형 짠 가방– 튜브형 백이라고도 불리는 이 제품은 원형 직기로 직물을 직조한 후 지정된 백 높이에 맞게 적절한 길이로 절단하여 백 양쪽 측면의 수직 솔기를 제거합니다.
콘탑– 백을 과도하게 채울 수 있도록 상단이 피라미드형인 입구의 변형입니다. 원추형 탑이라고도 합니다.
코팅된 직물/가방– 수분침투나 내용물의 체질을 줄이기 위해 폴리프로필렌(PP)을 코팅/적층한 직물이나 가방. 통기성이 없거나 적층된 직물/가방이라고도 합니다.
코드 잠금 장치– 스파우트의 제자리에 로프나 코드를 고정하는 폐쇄 장치 – 일반적으로 가방을 배출할 때 사용됩니다. 다양한 크기로 제공되며 손으로 묶은 매듭이 필요하지 않습니다.
데니어– 9000미터당 실의 무게(그램)입니다.
배출구– 하단 스파우트라고도 하며 FIBC의 내용물을 비우는 배출구로 사용됩니다.
서류 파우치– 일반적으로 폴리에틸렌이나 폴리프로필렌으로 만들어지며 일반적으로 배송 또는 식별 문서가 배치되는 곳입니다. 주머니(Pocket) 또는 봉투(Envelope)라고도 합니다.
조임끈 여밈– 꽃잎 마개와 목적이 유사하지만 마개의 둘레를 따라 고리/끈이 있는 주둥이 구조 유형입니다.
더플 탑– 입구가 상단 솔기에서 연장되어 가방의 바닥 치수를 따르는 더플백과 유사한 FIBC 상단 유형입니다. 스커트 탑이라고도 합니다.
확장 벨트– 웨빙이 FIBC 바닥 주위로 확장되는 FIBC 구조 유형입니다. 이 구조는 U-패널 FIBC에는 적용되지 않습니다.
패브릭 메쉬– 날실과 위사 방향 모두에서 인치당 실의 수로 측정되는 직물 짜임의 밀도 측정입니다. 일반적인 구성은 12×12 메시입니다.
직물 무게– 직물 무게를 평방야드당 온스 또는 100제곱센티미터당 그램으로 측정합니다. 직물 중량의 예는 6.5-ozs/sq입니다. 야드.
주둥이 채우기– 입구 스파우트 또는 상단 스파우트라고도 하며 FIBC를 채우는 입구로 사용됩니다. 적재 시 고객의 충진 슈트에 맞도록 설계되었습니다.
필러 코드– 일반적으로 선별 방지 FIBC 제조에 사용되는 폴리프로필렌 소재입니다. 미세먼지나 가루가 빠져나가는 것을 방지하기 위해 솔기에 꿰매어 놓은 밧줄이나 실처럼 엮은 끈.
형태에 맞는 라이너– FIBC의 정확한 모양을 갖도록 설계되었습니다. Form-Fit Liner를 사용하면 제품 충전이 개선되고 완전히 배출됩니다. 기본 "튜브 라이너"와 달리 Form-Fit 라이너는 평평한 상단과 하단을 제공하며 스파우트 직경과 길이를 통합하여 FIBC의 충전 및 배출 스파우트를 가장 잘 보완합니다.
완전 개방 방전– 배출구가 하단 솔기에서 확장되어 백의 기본 치수를 따르는 배출 유형입니다. 완전 개방형 덤프라고도 합니다.
밑단/단단– 절단된 천이 해어지는 것을 방지하고 각 가방에 리프팅 강도와 솔기 강도를 추가하는 접고 재봉하거나 접착제 작업을 수행합니다. 이는 또한 FIBC에 깔끔한 마감을 제공합니다. 가방 안쪽이나 바깥쪽에 있을 수 있습니다. 헤밍을 사용하면 원하는 FIBC 치수를 얻을 수 있습니다.
편평한 폭을 놓으십시오– 가장자리에서 가장자리까지 늘리거나 편평하게 펼쳤을 때 관형 직물의 너비. 14인치 직경의 충전 스파우트의 레이 플랫 너비는 22인치입니다.
루프 높이– 평평하게 눕혔을 때 가방 상단부터 루프 정점까지 측정합니다.
메인 원단– U패널 스타일의 가방 중 U패널입니다.
MFY– 바이어스 테이프/스트랩 및 리프트 벨트 직조에 사용되는 다중 필라멘트 얀. 폴리프로필렌이나 폴리에스터 실로 제작할 수 있습니다.
다중 여행 FIBC– 여러 번의 여행을 위해 ISO 21898에 따라 설계된 가방.
주변 벨트 또는 밴드– 보강 또는 식별 표시로 상단 솔기 주위에 바이어스 테이프/스트랩을 꿰매었습니다. 안전 벨트라고도 합니다.
꽃잎 마감– 운송 중에 스파우트를 고정하는 데 사용되는 4개의 꽃잎 모양의 스파우트 구조입니다.
꽃잎형 패치– 운반 중 주둥이를 고정하고 보호하기 위해 바닥 직물과 별도로 사용되는 꽃잎 마개 유형입니다. 강화 광장이라고도 합니다.
폴리에스테르– 모노필라멘트 멀티필라멘트 원사 및 실을 생산하는 데 자주 사용되는 폴리머 유형입니다. 일반적으로 폴리프로필렌 FIBC를 재활용하는 것은 폴리머가 사실상 호환되지 않기 때문에 쉽지 않습니다.
폴리프로필렌– 모노필라멘트 및 멀티필라멘트 실과 실을 생산하는 데 사용되는 폴리머 유형입니다.
포트홀– 스파우트가 없는 콘센트 구조의 형태입니다. 홀 컷은 바이어스 테이프/스트랩으로 강화됩니다.
생산 도면– 고객이 승인한 FIBC의 치수, 기능, 구성 요소 및 특별 지침에 대한 자세한 설명이 포함되어 제조업체가 준비한 문서 세트입니다.
강화된 섹션– 리프트 벨트가 직물에 재봉되는 FIBC 섹션. 이 직물 부분에는 추가 날실이 있어 가방의 강도를 높여줍니다. 트램라인이라고도 합니다.
원격 개방 방전(ROD)– 작업자가 배출구를 열기 위해 백 아래로 손을 뻗지 않고도 물질을 배출할 수 있는 배출구 유형입니다.
안전한 작업 부하– SWL은 가방이 운반하도록 설계된 하중의 양(파운드 또는 킬로그램)입니다.
안전계수– 이는 FIBC가 안전 작업 부하(SWL)의 5~6배를 처리하도록 요구하는 산업 표준이며 일반적으로 "5:1 또는 6:1 SF" 비율로 표시됩니다.
위생 플랩– 가방의 바닥면 전체를 보호하여 청결함과 착용성을 높여주는 바닥기저귀입니다. 보호 바닥이라고도 할 수 있습니다.
이음매– 두 개 이상의 부품을 부착/조립하여 만든 재봉선.
측면 패널– 봉제 가방 스타일 구성의 직물 구성 요소입니다. U-Panel에 2개의 부품이 부착되거나 4개의 부품이 4개의 패널 백을 형성할 수 있습니다.
FIBC의 유효기간– 현재 날짜 현재 FIBCA는 FIBC의 유효 기간을 결정하는 데이터, 테스트 보고서 또는 연구를 인식하지 못하며 제시한 적도 없습니다. FIBC의 유효 기간에 관한 모든 권장 사항은 전적으로 그러한 선언을 하는 각 회사의 책임입니다.
유연한 중간 벌크 컨테이너 협회는 FIBC/벌크 백의 일반적인 보관 수명을 보증하지 않습니다. 사용된 UV 억제제, 구조(직물 무게, 실, 웨빙 등), 환경 위험에 대한 노출(UV, 온도 및 습도), 보관 방법, 취급 방법 및 FIBC 내용물과 같은 변수는 제품의 유효 기간에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. FIBC. FIBC가 사용하기에 적합한지 판단하는 가장 좋은 방법은 샘플에 대해 정기적인 성능 테스트(탑 리프트, UV 등)를 수행하고 그 결과를 동일한 로트에서 새로 제조된 샘플의 결과와 비교하는 것입니다. 샘플은 ISO 21898 개정 10/29/2015 4에 명시된 것과 같은 업계 표준을 계속 충족해야 합니다.
체에 강한 구조– 매우 미세한 재료로 백을 채웠을 때 제품이 체질되는 것을 방지하는 FIBC 구조의 일종입니다. "거름방지(Sift ¬proof)" 구조라고도 합니다. 이는 일반적으로 재봉선에 코팅된 직물과 필러 코드를 사용합니다.
단일 여행 가방– ISO 21898에 따라 설계된 FIBC. 일회용입니다.
주둥이 덮개– 꽃잎 커버라고도 하며, 스파우트와 꽃잎 마개 사이에 꿰매어 스파우트를 고정/보호하는 천 조각입니다.
주둥이 직경– 원형 개구부를 가로질러 측정된 스파우트의 치수입니다.
주둥이 높이– 상단/하단 천의 부착 지점부터 자유단까지 측정된 스파우트의 높이 치수 또는 길이입니다.
스티브도어 스트랩– 인접한 두 개의 리프트 루프 또는 4개의 루프 모두를 연결하는 벨트로 단일 지점 리프팅에 사용됩니다.
인치당 스티치 수– 인치당 "X" 스티치 수를 요구하는 재봉 사양입니다.
탑 패브릭– FIBC에 사용되는 상단 패브릭.
튜브 라이너– 스파우트나 윤곽이 없는 라이너는 직선 실린더이며 한쪽 끝이 열 밀봉될 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다.
UV 안정화– 태양의 분해되는 자외선에 장기간 노출로부터 보호해 주는 FIBC 직물의 특징입니다. 이러한 보호 기능을 제공하기 위해 실을 압출하기 전에 수지와 혼합하는 첨가제입니다.
용량– FIBC가 수용할 수 있는 재료의 크기 또는 양. 일반적으로 입방피트로 측정됩니다.
경사– 직조하는 동안 위사에 수직으로 배향된 직물의 실 또는 테이프. 이것은 본체 패브릭의 위에서 아래로 이동합니다. "기계 방향"의 실로도 식별됩니다.
웹 타이– 멀티필라멘트사, 폴리에스터 또는 폴리프로필렌으로 제작되며 입구와 출구를 묶는 데 사용됩니다. 바이어스 스트랩, 테이프 또는 스파우트 타이라고도 합니다.
씨실– 직조하는 동안 날실에 수직으로 배향된 직물의 실 또는 테이프. 이것은 몸체 직물의 왼쪽에서 오른쪽으로 이동합니다. 이것은 직기의 보빈에 배치된 실로 식별됩니다.
원사/테이프– 압출된 PP 시트를 슬릿하고 늘려서 FIBC용 직조 직물의 일부를 형성합니다.
(데이터 출처 : FIBCA)
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